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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
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平陰設(shè)備搬運(yùn)、重型設(shè)備搬運(yùn)、山東重聯(lián)(多圖) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 。一個(gè)是技術(shù)員操作時(shí)的一些操作漏洞。首先是機(jī)器零件等方面,在滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長50cm。這是一點(diǎn),還有幾點(diǎn),比如用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求等。在技術(shù)人員方面,技術(shù)人員在操作時(shí)每一步都要細(xì)心謹(jǐn)慎,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,避免事故的發(fā)生。
起重吊裝作業(yè)工程量大,技術(shù)要求高,危險(xiǎn)性大,稍有不慎,就有可能出現(xiàn)事故.真正危險(xiǎn)的是自己都沒有認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)的存在,如何采取有效的防范措施,大限度報(bào)障安全避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故呢?淮安起重吊裝概述從一下幾個(gè)方面進(jìn)行敘述:
起重作業(yè)關(guān)于違章的識(shí)別:
起重機(jī)工作時(shí)進(jìn)行檢查和維修.
行吊使用后,未切斷主電源.
吊車工作中未伸出全部支腿.
使用不合格的起重吊裝設(shè)備.
被吊物體上有人或浮置物.
在起吊作業(yè)時(shí),不戴安全帽.
使用額定負(fù)荷小于起重物重量的吊索.
吊車吊裝作業(yè)時(shí)支撐不牢固.
汽車起重機(jī)行駛時(shí),車上操縱室坐人.
當(dāng)重物處于懸掛狀態(tài)時(shí),吊車司機(jī)與起重指揮離開工作崗位.
起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與的小距離未滿足以下規(guī)定.[輸電線電壓1KV以下,距離大于1米;電壓1--35KV,小距離3米;電壓110KV,小距離3.5米;電壓220KV,小距離4.8米].
搬運(yùn)組織及保護(hù)措施
(1)卸車
首先要組織好搬運(yùn)人員,確保卸車工作指揮統(tǒng)一、組織有序;同時(shí)卸車人員要帶工作手套,做好自身的安全防護(hù)工作。
卸車過程中要確保每一步(包括設(shè)備落地、設(shè)備移位等)無安全隱患才能進(jìn)。執(zhí)行操作,避免出現(xiàn)人員被擠傷、碰傷、砸傷的情況,避免出現(xiàn)設(shè)備被碰壞、摔壞的情況。同時(shí)在卸車過程中組長或副組長必須全程參與指揮,安全監(jiān)督員一定要全程負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)存在不安全因素時(shí)及時(shí)下令停止施工。
(2)搬運(yùn)
搬運(yùn)設(shè)備之前首先要考察好搬運(yùn)路線,清除路線中的障礙物;其次抬運(yùn)的繩索必須檢查無斷股現(xiàn)象且能夠完全承擔(dān)設(shè)備的重量,
還要檢查捆綁的牢固性,確認(rèn)牢固后才能進(jìn)行抬運(yùn);同時(shí)還要檢查抬杠的結(jié)實(shí)程度,確認(rèn)抬杠無傷痕等安全隱患。搬運(yùn)過程中要用多人進(jìn)行抬運(yùn),且旁邊有2個(gè)人進(jìn)行防護(hù),有1個(gè)人負(fù)責(zé)指揮,而且口令要統(tǒng)一。同時(shí)搬運(yùn)時(shí)要輕抬輕放,確保設(shè)備不受損壞且不得破壞其他專業(yè)的成品,而且放置設(shè)備時(shí)必須注意腳下,防止出現(xiàn)壓傷腿腳的事情,口令統(tǒng)一后才能彎腰放置設(shè)備。
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